Subaru è un marchio di fiducia che esiste da molti decenni. Tuttavia, molti conducenti di Subaru hanno riferito che i motori da 2,5 litri sono molto suscettibili ai guasti della guarnizione della testata, vale a dire che perdono. Molti guidatori si sono chiesti se valesse la pena riparare le loro guarnizioni Subaru o meno. Ora, se riparare o meno la guarnizione della testata Subaru, alla fine si riduce al valore del veicolo.
Se l’auto vale migliaia di dollari e in buone condizioni, è logico riparare la guarnizione della testata. Potrebbe non valere la pena sostituire la guarnizione Subaru se la tua auto ha molta più ruggine di quanto pensi.
Cos’è Una Guarnizione Di Testa?
Una guarnizione della testata Subaru è costituita da una sottile striscia di metallo con molti fori praticati. Queste guarnizioni sono utilizzate per sigillare il blocco motore e le testate. Queste guarnizioni assorbono energia extra dai componenti metallici e mantengono l’olio e il liquido di raffreddamento nei posti corretti.
Il motore non sarà in grado di resistere all’accumulo di pressione se la guarnizione della testata del veicolo si guasta. Le forze esplosive rimarranno intrappolate in luoghi in cui non dovrebbero essere e questo consentirà all’olio e al liquido di raffreddamento di spostarsi e fuoriuscire in tutti i posti sbagliati.
Ci sono alcuni punti importanti da considerare prima di decidere se riparare o meno le guarnizioni della Subaru. Questi i punti da considerare:
La tua auto è regolarmente sottoposta a manutenzione?
La manutenzione regolare della tua auto è essenziale. Ciò include il cambio dell’olio e la risoluzione dei problemi meccanici. La riparazione della guarnizione della testata non ti coprirebbe se la tua auto è stata trascurata. Se non cambi l’olio dell’auto, l’auto potrebbe consumare olio. Ciò continuerà anche dopo la riparazione della guarnizione della testata.
La Tua Auto Funzionava Bene Prima Che Tu Avessi Un Problema Alla Guarnizione Della Testata.
Le altre parti della tua auto potrebbero essere in buona salute e potrebbero funzionare molto meglio. In questo caso, non sarebbe saggio vendere l’auto invece di riparare la guarnizione della testata. Vale la pena riparare un’auto che funzionava bene prima che si rompesse.
Stai Vivendo Un Esaurimento Da Calore?
Se continui a guidare anche dopo che l’auto si è surriscaldata o l’indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento diventa rosso, è meglio non riparare la guarnizione della testata Subaru. Il surriscaldamento può causare danni al motore e all’impianto di raffreddamento. Tuttavia, il surriscaldamento può causare danni al motore e al sistema di raffreddamento che potrebbero non essere evidenti fino al completamento delle riparazioni.
La Tua Auto Ha Anche Altri Problemi?
Dovresti considerare di riparare la guarnizione della testata insieme a qualsiasi altro problema che potresti trascurare o saltare le riparazioni. È possibile che il costo della guarnizione della testata sia troppo alto se le cause principali non vengono affrontate. Potrebbe essere necessario risolvere alcuni di questi problemi per riparare la guarnizione della testata. Quindi, non avrai la possibilità di saltare le riparazioni. La riparazione della testa potrebbe non essere utile.
Devi Sostituire La Cinghia Di Distribuzione E Anche Altre Parti?
L’intero motore viene smontato per sostituire la guarnizione della testata. Puoi anche far controllare le parti del motore come la cinghia di distribuzione, la frizione e la cinghia di trasmissione. Ti verrà addebitato un prezzo maggiore per eventuali sostituzioni, più un costo aggiuntivo per la manodopera. Ora, decidi se ne vale la pena o meno.
Una sostituzione della guarnizione della testata di solito include più della semplice sostituzione della guarnizione della testata. Include anche la sostituzione delle guarnizioni del coperchio delle valvole e dei termostati. Oltre a ciò, si consiglia anche di sostituire la camma e la guarnizione della manovella. Questo è il momento perfetto per ispezionare la tua pompa dell’acqua se non è stata sottoposta a manutenzione per un po’ di tempo. Potrebbe anche essere necessario sostituire i tubi di scarico e le candele.
Questi accumuleranno una fattura di riparazione più alta, ma ti faranno risparmiare un po ‘di denaro se devi comunque eseguire le riparazioni extra. Sarai anche tu quello che ne trarrà vantaggio alla fine. Ma tieni presente che se la tua auto non è in grado di funzionare per molto più tempo, queste riparazioni saranno uno spreco di denaro.
Decidere se vale la pena riparare la guarnizione della testata Subaru bruciata:
Se hai una vecchia auto piena di ruggine e altri seri problemi sottostanti, la sostituzione della guarnizione della testata probabilmente non è di grande beneficio. Il costo della riparazione delle guarnizioni Subaru può costare fino a o anche di più. Quindi, devi capire se vuoi spendere così tanti soldi per il tuo vecchio veicolo che potrebbe non funzionare senza problemi per molto più tempo. D’altra parte, se la tua auto funziona bene, riparare la guarnizione della testata è davvero abbastanza logico.
Quanto Costa Sostituire Le Guarnizioni Della Testata Subaru?
Di solito, una sostituzione della guarnizione della testata Subaru costerebbe da a Ma, potrebbe essere necessario risolvere alcuni problemi sottostanti durante la sostituzione delle guarnizioni della testata Subaru e ciò sommerebbe il conto totale della riparazione a
La guarnizione della testata in sé non è affatto costosa e costerà circa o solo. Tuttavia, la riparazione richiede molto tempo e poiché ogni auto è diversa, è necessaria una quantità diversa di lavoro per smontare il motore, sostituire la guarnizione e rimontare il tutto. Quindi, la sostituzione della guarnizione della testata è una delle riparazioni che richiedono più tempo e costerà un bel po’.
Il costo esatto di una Subaru dipende dal suo anno modello. Potrebbe anche essere necessario aggiungere altre parti come tenditori e tenditori, cinghie di distribuzione, guarnizioni, pompe dell’acqua e guarnizioni. Ciò aumenterebbe il costo dell’articolo.
Conclusione
Se non riesci a decidere se vale la pena riparare le guarnizioni della testata Subaru o meno, calcola un’approssimazione dell’importo della riparazione. Quindi, determina quanto puoi vendere la tua auto senza dover riparare le guarnizioni della testata. Ora, valuta se è meglio riparare le guarnizioni della testata o meno. Ci auguriamo che questo articolo ti abbia fornito alcune informazioni chiare che ti aiuteranno a decidere se le tue guarnizioni Subaru valgono la pena ripararle o meno.
